新闻发布会开始新的试点为电动汽车在圣地亚哥回扣返利计划

的清洁汽车退税项目(CVRP)已经启动了退税现在预先批准退税程序,使它更容易和更快的加州居民租赁或购买电动车。的一个新闻发布会上宣布该计划举行汽车博物馆周二在圣地亚哥的巴尔博亚公园,2月6日嘉宾罗恩·罗伯茨、圣地亚哥县主管(4区)和加州空气资源委员会成员(碳水化合物)。

CVRP退税现在将第一次在圣地亚哥县,如果成功,全国范围内的应用。圣地亚哥多样化的社区和汽车购买选项使它理想的地面测试这个新发行的激励方法,根据交通专家CSE,管理员CVRP的碳水化合物。

像现金一样罩上

汽车消费者现在可以在线申请和使用退税现在在参与经销商。这个预先批准退税提供打折出售或租赁一个合格的模型。

碳水化合物官员预测退税现在将鼓励电动汽车(EV)销售和增加项目参与通过减少前期成本,尤其是低收入消费者。完整的程序细节和退税网上应用程序CleanVehicleRebate.org/rebatenow。

自2010年以来,CVRP加州发行超过4.8亿美元的退税218000多名合格的电动汽车。CSE调查显示,在前五年的退税计划,大约75%的符合条件的购买和租赁被减少。

在圣地亚哥的“汽车消费者现在可以获得预先批准之前购买或租赁一个电动车,然后直接退税金额转移到经销商而不是申请退税后的事务,”劳伦斯Goldenhersh说,CSE总统。“在几个简单的步骤,汽车经销商可以声称转让回扣和用它来降低客户的定金。”

退税为零排放摩托车范围从900美元至1500美元和5000美元的轿车。退税覆盖零排放汽车的各种模型,包括电池电气、插电式混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车。额外的2000美元用于合格的低收入居民。

退税现在是如何工作的

客户必须申请预先批准退税之前他们购买或租赁电动汽车经销商。应用程序限定他们退税,但是他们不需要选择一个特定的制造或模型汽车前购物。后CVRP preapproves他们的应用程序,他们可以访问参与汽车经销店和使用他们的预先批准退税购买或租用一个合格的车辆。只需要几分钟的经销商销售人员资格回扣的应用程序。

预先批准的汽车消费者可以选择要求退税本身而不是通过经销商,然而,他们必须完成两步申请程序和其他程序的要求。

“试点研究在圣地亚哥提供机会评估消费者和经销商反应预先批准退税过程以及在线测试系统和操作,“Goldenhersh说。“如果我们觉得这是一种更可取的分配退税,很有可能,碳水化合物会启动一个全州CVRP预先批准退税。”

CVRP的进一步信息,符合条件的车辆和退税的列表和完整的应用程序,访问CleanVehicleRebate.org。