为了使清洁汽车更容易获得更多的加州司机,尤其是在社区是高度受空气污染的影响,清洁汽车退税项目(CVRP)是实现提高激励水平为中低收入和高收入消费者资格限制。加州空气资源委员会(ARB)批准的变化在2015年6月,是由电荷在加州倡议建立的参议院法案1275 (De Leon)。他们将全州范围内适用于车辆购买或租赁有效3月29日,2016年。

自2010年以来,CSE已经发布了超过2.91亿美元的CVRP回扣超过137200辆。退税涵盖一系列电池电,充电式混合动力电动汽车和燃料电池汽车。

为中低收入消费者,CVRP退税所有类型的合格的轻型客车被增加了1500美元。当加上7500美元的联邦税收抵免电池电动汽车和插电式混合动力电动汽车,加州退税提供储蓄高达11500美元。为增加退税资格,申请者必须有家庭收入小于或等于300%的联邦贫困线。对于个体来说,限制年度总收入是35640美元,和一个家庭的四个,72900美元。

高收入消费者不会有资格获得CVRP退税如果他们的单一税申报人的税前年收入总值超过250000美元,户主申报人的税前340000美元,500000美元联合申报人的。收入水平将由报告申请人的联邦税收回报。限制并不适用于燃料电池电动汽车,这代表CVRP不到百分之一的应用程序和有资格获得5000美元的退税。

申请人可能被要求提供收入证明。

基于收入额外清洁车辆退税资格在弱势群体在南海岸空气质量管理地区和圣约魁谷空气污染控制区。ARB的干净的网站提供了一个指南清洁车辆激励DriveClean.CA.gov。

在CVRP的进一步信息,符合条件的车辆和退税的列表,和完整的应用程序,访问CleanVehicleRebate.org。

激励,这个项目,是加州气候投资的一部分,用所得国家减少温室气体排放的限额交易拍卖,同时提供各种额外的好处的加州社区。