加利福尼亚州领导美国清洁能源转化向脱碳，但东北七个州 - 纽约州，马萨诸塞州，康涅狄格州，新罕布什尔州，佛蒙特州，佛蒙特州，罗德岛和缅因州 - 当合并后，可再生能源部署，能源部署，能量效率（EE）和能源效率（EE）和能源部署（EE）和能源电动汽车（EV）采用。

佛蒙特州参加限制二氧化碳的帽和投资计划（CO）₂）电力发电的排放量，该州未能达到其立法目标，即到2012年的1990年基线温室气体（GHG）水平低于1990年，但不幸的是，自2012年以来的排放量增加了16％。

新业主如何为电动汽车（EV）收费？

CSE的高级运输校长顾问布雷特·威廉姆斯（Brett Williams）被选为2019年2月8日在康涅狄格州电动汽车路线图技术会议上发言。

在运输研究委员会（TRB）一月份的年度会议，CSE的高级运输顾问布雷特·威廉姆斯（Brett Williams）谈到了电动汽车（EV）激励计划，其影响以及他们正在影响的消费者。

最近的破坏性和悲惨的营地和伍尔西大火（Woolsey Fires）表明，在加利福尼亚州的偏远地区，死树和垂死的树木如何构成巨大危害。

这清洁车辆折扣项目（CVRP）由CSE代表加利福尼亚空气资源委员会管理，为购买或租赁新电动汽车和摩托车提供了消费者折扣。

上个月，CSE高级运输顾问布雷特·威廉姆斯（Brett Williams）在日本科比举行的第31届国际电动汽车研讨会（EVS 31）举行。世界电动汽车协会和电动驱动运输协会共同主持了电动汽车（EV）行业世界领导人年度会议。

一个多世纪以来，汽油一直是汽车行业中选择的燃料，但并非总是如此，而且由于现代电动汽车，它不必继续这样。

州长杰里·布朗（Jerry Browncan set the stage for a very promising future for greater microgrid integration into the state’s power grid.