CSE高级交通首席顾问Brett Williams被选中在2019年2月8日的康涅狄格州电动汽车路线图技术会议上发言。会议由康涅狄格州能源和环境保护部(DEEP)主办，目的是更好地支持康涅狄格州自给自足的电动汽车市场的发展，并向政策制定者和其他利益相关者通报该州迄今为止的进展。
在关于加速电动汽车采用的部分演讲中，Brett分享了CSE从管理电动汽车的过程中学到的一些经验教训康涅狄格州氢燃料和电动汽车购买退税(CHEAPR)计划，以及马萨诸塞州的全州电动汽车激励计划(MOR-EV)、纽约(推动清洁)及加州(CVRP)．他说:“数据显示，政策支持的重要性，无论是激励，还是教育和推广，还是其他帮助人们克服这些障碍的机制，实际上都在增加，这很好，因为我们实际上正在进入真正的主流市场。”
Brett的评论提供了电动汽车市场的最新情况，CHEAPR计划的影响和康涅狄格州的独特方法。他介绍了项目指标，总结了国家创新经销商销售激励并强调了CHEAPR的基本建议零售价上限如何减少了免费乘客(即即使没有激励措施，电动汽车买家也会购买他们的汽车)。调查数据显示，如果没有这项奖励计划，63%的CHEAPR退税申请人不会购买电动汽车，这一比例高于CSE管理的其他州电动汽车奖励计划。