当游客在圣地亚哥国际机场叫出租车时，他们可能会乘坐混合动力汽车，因为老旧的内燃机汽车正在退出机场出租车车队。

最近，在圣迭戈县监事格雷格·考克斯和监事会的领导和努力下，圣迭戈县空气污染控制区正式成立投票决定提供额外资金因此，到2015年底，剩余的43辆标准机场出租车可以被混合动力或其他清洁车辆取代。

CSE起到了带头作用

2011年，CSE获得了92.3万美元的赠款，并启动了机场清洁车辆改造工作．在激励资金和一些热情的合作伙伴的帮助下，我们在9个月内完成了首批100辆出租车的改装。2013年，在没有退税资金的情况下，通过积极的宣传和教育工作，又有80人皈依了这款汽车，因为它具有经济意义，这些汽车运行良好，客户喜欢它们。2014年，又有75辆出租车进行了改造，最近，该县批准了资金，帮助剩余的所有者/运营商进行改造，并实现100%的采用。

快乐的客户

当旅客走到机场的路边时，他们看到一排“绿色”出租车，漂亮、干净、宽敞，后备箱和后座都有足够的空间。他们的游乐设施安静而平稳。

老式的出租车，通常是福特皇冠维多利亚(或简称皇冠维克)，内饰已经磨损，就排放而言，它们很“脏”。一辆2006年产的皇冠维克每年排放8.2吨温室气体;2012款丰田普锐斯V的产量为2.2吨。

到目前为止，清洁出租车已使机场机队的温室气体排放量减少了62%，与雾霾有关的污染减少了90%，使繁忙的市中心商业区的空气更加清洁。最重要的是，乘客们知道自己乘坐的是一辆出租车，会感觉很好，这减少了我们对化石燃料的依赖，并有助于实现温室气体减排目标。据司机们说，他们还会给更多小费来表达感激之情!

快乐的司机

出租车司机绝对是混合动力汽车的粉丝。车主每年每辆出租车可节省高达1.2万美元的燃油成本。至于购置成本，虽然一辆新的混合动力汽车售价3万美元，而一辆二手的皇冠维克汽车售价5000美元，但单是每年的燃料成本，两者的回报就在两年左右。回扣有助于支付首付，因为大多数出租车车主都是小的、独立的车主/经营者，他们真的需要预付资金来做出改变。

“转向混合动力汽车极大地改善了我的生意。这辆车省下来的钱将用来供我的孩子上大学。”

遇到困难

圣地亚哥国际机场(San Diego International Airport)距离市中心约3.5英里;通常，整条路都是走走停停的交通。事实证明，混合动力汽车在交通堵塞时可以节省大量的汽油，因为当你踩刹车时，它会使汽车减速，并产生电力作为燃料。皇冠维克在这种交通方式下效率最低。

游客和居民注意到绿色出租车项目，它提高了城市的公共形象。他们通常会问司机很多关于混合动力汽车的问题，并以帮助将消息传播给其他人而闻名。

CSE希望帮助加州所有车辆从化石燃料过渡到清洁、绿色能源。我们提供清洁车辆补贴我们可以讨论如何帮助您，您的代理或任何商业车队。