加州空气资源委员会(ARB) 10月20日决定延长资金增加电动汽车(EV)鼓励公共机构舰队在该州最pollution-burdened社区。公众舰队试点项目已经导致100万多零排放行驶里程弱势社区内邮政编码。这个项目是国家战略的重要组成部分,扩大清洁汽车技术进入新市场的通过增加退税、针对性的拓展和技术援助。

可持续能源中心®(CSE) ARB的公共管理舰队试点项目自2014年成立以来与长期清洁车辆退税项目(CVRP)和支持部署超过350电动汽车在60个公共机构。这是第一的几个试点项目推出解决空气质量差的不成比例的影响和其他环境问题影响弱势社区。

飞行员的最初280万美元的退税资金在16个月内完全保留应用程序可用性。激励和增加额外的外联工作导致政府机构总折扣应用程序从2014年到2015年的近两倍。ARB的修订2016 - 17个财政年度资金计划在10月20日批准分配额外的300万美元继续飞行员。

公众舰队试点项目提供当地和国家公共机构在弱势群体增加CVRP退税为插电式混合动力电动汽车多达5250美元,10000美元,电池电动汽车和燃料电池电动汽车为15000美元。参与者受益于较低的采购成本,节省运营成本,减少温室气体排放。

“退税使我市首次购买电动汽车,”拉斯•罗伯逊说,公共工程主任我。”燃料成本的节约,以及知道我们正在做我们改善我们的空气质量,几乎是无价的。”

Wasco,加州小学区采购5日产树叶通过项目和安装四个公共电动汽车充电站。凯利富裕地区负责人说,电动汽车的使用减少了interdistrict旅行费用前水平的20%。

公共舰队试点项目回扣已经分布在23个县在10个不同的空气在加州地区。收件人包括一系列的国家机构,市、县的政府,学校和其他公共实体。一个退税分布的互动地图可以在网上找到。

项目人员也开发了一个免费的技术援助项目。CSE与FleetCarma评估电动汽车更换适合八公共机构位于弱势社区。大约80%的基准车辆分析都与插件推荐替代车辆模型。

“这个评估是一个很好的机会来评估我们的未来电动汽车及相关设备需要改变我们的碳足迹”塞尔玛市Roseann Galvan表示。

评估参与者,包括圣华金县、阿拉米达县康普顿的城邑,科尔顿,塞尔玛(和已经开始收购或收购EVs的过程。的更多信息EV适用性评估结果在CVRP网站是可用的。

公众舰队试点项目扩大了CVRP和增加的可见性的电动汽车在弱势社区。公共机构电动车采用公开机构员工,车队工作人员和当地社区的技术和火花的推出电动汽车充电设备,经常向公众开放以及车队的车辆。

这个项目的另一个好处是舰队电动车采用壁垒和信息积累经验教训。分享这一信息提供能力建设和技术援助将确保持久的影响超出了飞行员的生活。

扩展公共舰队试点项目将允许ARB继续支持部署清洁汽车社区他们最需要的地方。

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欲了解更多信息,请访问公共舰队试点项目的网站。