Shawn Jones于2019年5月8日提交
通过伙伴关系和项目为可再生能源和清洁交通创造途径
在加州引领美国清洁能源转型走向脱碳的同时，美国东北部的七个州——纽约州、马萨诸塞州、康涅狄格州、新罕布什尔州、佛蒙特州、罗德岛州和缅因州——在可再生能源部署、能源效率(EE)和电动汽车(EV)采用方面可以与加州相媲美。
凯伦·格里特曼于2019年5月1日提交
对佛蒙特州的政策、设计和模型及其适用性的回顾
佛蒙特州参与了一项限制和投资计划，以减少二氧化碳(CO2该州未能实现到2012年将温室气体排放量从1990年的基准水平减少25%的立法目标，不幸的是，自2012年以来，该州的排放量增加了16%。
查克·科尔根于2019年4月5日提交
CSE高级交通首席顾问Brett Williams被选中在2019年2月8日的康涅狄格州电动汽车路线图技术会议上发言。
詹姆斯·斯特兰奇于2019年1月23日提交
最近发生的破坏性和悲剧性的坎普火灾和伍尔西火灾表明，死亡和垂死的树木在整个加州的偏远地区构成了相当大的危险。
Sara塔吉克于2018年12月12日提交
上个月，CSE高级首席交通顾问Brett Williams在日本神户举行的第31届国际电动汽车研讨会和展览会(EVS 31)上发表了演讲。世界电动汽车协会(World Electric Vehicle Association)和电动驱动运输协会(Electric Drive Transportation Association)共同主办了电动汽车(EV)行业全球领导者的年度会议。
由Joe Ficalora于2018年11月9日提交
你可以采取的步骤来帮助确保购车成功
一个多世纪以来，汽油一直是汽车工业的首选燃料，但并非一直如此——由于现代电动汽车的出现，它不必继续保持这种状态。
James Strange于2018年10月25日提交
加州新立法引发了关于微电网部署的更广泛辩论
州长杰里·布朗(Jerry Brown)签署了参议院法案(SB) 1339 (Stern, 2018)，命令加州公共事业委员会(CPUC)研究电力微电网的好处，并可能制定一种费率结构，也就是所谓的“关税”，这可以为微电网更大程度地融入国家电网奠定一个非常有前途的未来。