紧跟另一个破纪录的月的退税最干净的汽车在加州空气资源委员会(ARB) 4月25日投票决定立即扩大融资,目前等待名单激励基金,帮助消费者购买零排放和插电式混合动力车。
CCSE参与免费研讨会探索选择和战略组织清洁交通通勤项目当地雇主赞助的圣地亚哥地区清洁城市联盟周二上午11:30至下午2点,4月8日在圣地亚哥汽车博物馆。
对插电式混合动力电动汽车和零排放车型的需求以创纪录的速度增长在加州空气资源委员会宣布3月28日退税候补名单了总计500万美元的清洁汽车退税项目(CVRP)基金。
以适应预期市场增长到夏天,ARB提出扩大等候名单上的人员计划董事会4月会议上额外的2500万美元。
CCSE全州项目的管理员,将继续接受申请退税,而额外的资金到位。
加州的插件的最新调查电动车(PEV)司机显示主要购买动机上的差异从一个模式到另一个的所有者。满意度调查还显示增加公共收费选项和更广泛的可用性的职场充电比先前的调查。
加州空气资源委员会作为管理员的清洁汽车退税项目(CVRP) CCSE进行持续PEV业主调查。
加州空气资源委员会(ARB)宣布2014年凯迪拉克ELR批准资格清洁车辆(CVRP)由CCSE退税项目。
ELR是插电式混合动力电动汽车运行在电力和内燃机。它有一个环保局预测全电动37英里(基于82 MPGe),结合气体+电动行驶340英里(充满电箱汽油)。当ELR操作只在汽油环保局预测35英里每加仑31日在城市和高速公路上。
十月初,CCSE加入在美国能源部的2013年太阳能十项全能竞赛在欧文的奥兰治县大公园。国际事件吸引了成千上万的游客来查看19大学团队设计、建造和运营的房屋由太阳提供能量。
国家资助机构为2013 - 14分配5955万美元的激励
加州空气资源委员会选定CCSE第四年继续作为全州清洁车辆退税项目的管理员(CVRP)促进新插电式混合动力车的购买或租赁和零排放汽车。
加入CCSE为电动汽车(EV)学习一切EVs和激励用于清洁汽车星期六,9月28日,在圣地亚哥的自由电台(Truxtun路亚麻平布圣)。你可以停止由多种EV-related展品,用你的手指在方向盘试驾十几EV模型。
CCSE清洁汽车退税项目团队加入菲亚特美国六周之旅上下电vehicle-friendly加州。当团队成员兴奋的汽车爱好者谈论可用状态激励,菲亚特提升其环境性感,所有新的,全电动500 e,目前只有在加州。
最新的调查显示PEV司机使用和他们的汽车
最新的调查数据对加州的插件电动汽车(PEV)驱动程序使用和充电汽车表明CVRP接受者非常满意他们的选择去电,使用他们明白作为他们的主要交通工具。研究显示PEV业主驱动汽车,平均每天近29英里,晚上主要是为汽车充电电利率最低。
加州的清洁汽车退税项目(CVRP)响了之后在新的一年里破纪录的一个月期间5900多新车主提交应用程序。这个提交的月平均水平2015年12月远远超过大约4200新的应用程序和节拍之前的4900提交2014年3月。
在全国范围内,汽车消费者购买更多的电动汽车比其他任何上月12月,以13650购买或租赁,尽管天然气价格是近六年来的最低水平。
加州的清洁汽车退税项目(CVRP)提供国家和地方公共机构服务弱势群体社区新增退税采购合格的电动汽车舰队行动。CSE,全州项目管理员的加州空气资源委员会,现在接受回扣应用由280万美元可以从国家的低碳交通的投资。
CSE的体验电动——更好的旅程活动出席DeAnza学院加州,见证电动汽车(EV)历史与会者在第42届硅谷EV集会打破了吉尼斯世界纪录的最大的电动汽车游行星期六,9月20日。
吉尼斯世界纪录的法官,菲利普·罗伯逊是现在和认证,507年全电动汽车完全参与创建迄今为止最大的电动汽车游行。此前的纪录是今年早些时候在德国斯图加特。
