CSE管理负责纽约开车干净的退税计划
退税旨在加快在全国采用电动汽车
可持续能源中心选择了纽约州能源研究和发展机构(能源研究与开发局)都知道,它管理负责纽约开车干净的回扣倡议,旨在增加采用电动汽车消费者和车队经理。
2017年3月22日08:51
查克·科尔根
新闻和博客的电动车
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发布日期:
2月19日14
加州的插件的最新调查电动车(PEV)司机显示主要购买动机上的差异从一个模式到另一个的所有者。满意度调查还显示增加公共收费选项和更广泛的可用性的职场充电比先前的调查。
加州空气资源委员会作为管理员的清洁汽车退税项目(CVRP) CCSE进行持续PEV业主调查。
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发布日期:
2月18日14
加州能源委员会授予160万美元,加州南部的一个财团组织领导的洛杉矶郡经济发展公司(LAEDC)建立一个南加州替代燃料和先进的汽车技术中心。
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发布日期:
1月29日,14日
圣地亚哥政府协会(SANDAG)在1月24日的董事会会议上批准了一个全面的文档准备好该地区广泛使用电动汽车(明白)由CCSE运输人员,SANDAG和圣地亚哥地区电动汽车基础设施工作小组。
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发布日期:
08年1月14
随着越来越多的替代燃料汽车(AFVs)输入到加州的公路上,两个不同领域的劳动力需要额外的培训根据全州消防长官和运输车队经理的调查。
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发布日期:
12月20日13
加州空气资源委员会(ARB)宣布2014年凯迪拉克ELR批准资格清洁车辆(CVRP)由CCSE退税项目。
ELR是插电式混合动力电动汽车运行在电力和内燃机。它有一个环保局预测全电动37英里(基于82 MPGe),结合气体+电动行驶340英里(充满电箱汽油)。当ELR操作只在汽油环保局预测35英里每加仑31日在城市和高速公路上。
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发布日期:
9月30日13
国家资助机构为2013 - 14分配5955万美元的激励
加州空气资源委员会选定CCSE第四年继续作为全州清洁车辆退税项目的管理员(CVRP)促进新插电式混合动力车的购买或租赁和零排放汽车。
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发布日期:
09年9月,13
加入CCSE为电动汽车(EV)学习一切EVs和激励用于清洁汽车星期六,9月28日,在圣地亚哥的自由电台(Truxtun路亚麻平布圣)。你可以停止由多种EV-related展品,用你的手指在方向盘试驾十几EV模型。
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发布日期:
8月27日13
CCSE清洁汽车退税项目团队加入菲亚特美国六周之旅上下电vehicle-friendly加州。当团队成员兴奋的汽车爱好者谈论可用状态激励,菲亚特提升其环境性感,所有新的,全电动500 e,目前只有在加州。
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发布日期:
5月21日13
最新的调查显示PEV司机使用和他们的汽车
最新的调查数据对加州的插件电动汽车(PEV)驱动程序使用和充电汽车表明CVRP接受者非常满意他们的选择去电,使用他们明白作为他们的主要交通工具。研究显示PEV业主驱动汽车,平均每天近29英里,晚上主要是为汽车充电电利率最低。
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发布日期:
5月16日13
圣地亚哥,CA(2013年5月16日)——最新的调查数据对加州的插件电动汽车(PEV)驱动程序使用和充电汽车表明,大多数的受访者有很高的总体满意程度选择去电,使用他们明白作为他们的主要交通工具。加州空气资源委员会的资助下,加州可持续能源中心(CCSE)进行持续PEV业主调查作为清洁车辆退税项目的一部分。
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马萨诸塞州宣布1200万美元的电动汽车回扣
麻萨诸塞州州长办公室宣布了1200万美元的联邦资金的电动车返利计划,马萨诸塞州为电动汽车提供退税(MOR-EV)。宣布建立在能源资源的部门(人)1月份200万美元的承诺和代表退税资金的两倍以上MOR-EV项目的生命周期。
2016年12月13日10:53
查克·科尔根
加州清洁车辆退税项目启动新的资格要求
增加低收入激励和减少高收入上限开始11月1日,2016年
2016年10月17日09:31
查克·科尔根