数十亿美元的联邦税收抵免此外，政府还将投资激励措施，以推动电动汽车、屋顶太阳能、电动热泵等技术的采用。
这是好消息。
为了最有效地利用这些投资，我们需要全面考虑如何激励这些清洁技术和项目的采用作为融合解决方案一起工作．
基于可持续能源中心管理美国各地价值超过40亿美元的清洁能源和交通激励项目的经验，我们为政策制定者、项目设计者和管理者提供了更综合、更精简的方法。这种综合方法可以大大加快和扩大清洁技术的采用，以更好地实现温室气体减排和公平目标。
1.促进激励分层。
对一种技术——电动汽车、电动汽车充电器、太阳能电池板、储能或电热水器或加热系统——的激励计划旨在让早期采用者先行，为新技术建立市场，并随着规模的扩大降低价格。
地方、州和联邦各级都有针对某一种技术的项目。这些激励措施并不总是协调一致的，使它们令人困惑，难以获得，并限制了它们的效益。促进有效激励计划的第一步是确保申请人可以将这些不同的激励计划分层，以获得尽可能大的利益。
2.不要只考虑单一技术项目。
为了迅速将技术应用扩大到大众市场，我们应该考虑更广泛的问题。想象一下，如果旨在刺激电动汽车普及的项目与帮助房主安装电动汽车充电的项目相关联，然后与鼓励屋顶太阳能和能源储存的项目相关联。或者，如果符合节能和屋顶太阳能项目的经济适用房也被激励为居民安装电动汽车充电。
这种“激励捆绑销售”的概念越来越受欢迎。的萨克拉门托市政公用事业区家庭绩效计划(HPP)是一家将能源效率、建筑电气化、电动汽车充电和面板升级整合为单一客户产品的公用事业公司。
激励计划应首先通过提高效率的措施，帮助业主减少当前的负荷和能源账单。这给了房主(和电网)喘息的空间来增加新的负荷，如电动汽车和热泵系统，同时最大限度地减少整体能源消耗。
下一步是鼓励采用清洁能源技术，包括可以满足新负荷的现场可再生能源和存储，以一种整体的方式使安装和使用它们更快、更便宜，从而更快、更低成本地减少温室气体排放。
3.对齐定义和需求。
低收入意味着什么?优先级人群的定义是什么?被激励的技术规格是什么?
城市、县和州会有不同的答案。虽然方案应该反映独特和多样化的情况，但需要更多的努力来协调方案。理想情况下，项目应该对收入资格、技术和其他关键参数提供一致的要求。期望消费者解开无数的收入或地域资格要求，可能会减少参与或导致申请错误。
4.协调和交叉推广清洁能源解决方案。
各个机构根据自己的监管和政策框架运作，这可能导致项目成功地实现孤立的目标。为了应对气候变化，多种激励计划的影响应该综合考虑。
使清洁能源和交通项目能够协调和共享参与者的数据将是一个很好的步骤。如果允许程序管理员在相同状态的程序之间共享数据，那就更好了。对不同激励计划的影响的了解将使计划管理员能够识别和克服在计划内部和计划之间采用的挑战。
消费者需要一个清晰的流程
由于数十亿美元将用于加快清洁能源和交通运输的采用，立法者、政策制定者和激励计划设计者可以通过简化对一项技术的分层激励和对多种技术的捆绑激励、调整项目定义以及协调数据和目标，来确保更高效、更有效和更公平的投资回报。作为清洁能源转型的推动者，我们有责任让消费者尽可能清楚地了解这一过程。
