加州能源委员会(CEC)授予可持续能源中心(CSE)高达2.5亿美元的整体拨款资金，用于设计和实施激励计划，加速在全州范围内安装轻型电动汽车(EV)充电基础设施。bwin手机app下载地址
这些资金是一项为期三年、价值14亿美元的计划的一部分，该计划旨在帮助该州实现加文·纽森(Gavin Newsom)州长的行政命令，即到2035年逐步停止销售新的汽油动力乘用车。CEC的计划将帮助该州实现交通部门的电气化，净化空气，减少对环境和人类健康有害的污染。
这是委员会第二次授予CSE电动汽车充电奖励。自2017年12月以来，CSE管理了该州第一个电动汽车充电激励的整体拨款加州电动汽车基础设施项目(CALeVIP)。
CALeVIP是美国最大的电动汽车基础设施激励计划。它的资金来自CEC提供的2亿美元，以及CSE招募的社区合作伙伴提供的4000多万美元。
CALeVIP计划的目标是让至少50%的激励措施惠及低收入和/或弱势社区。总的来说，近2500万美元的CALeVIP项目已经完成，9700万美元正在进行中。为了确保透明度，CSE开发了一个公共指示板这提供了方便的访问关键指标，有关计划的详细信息，以及正在建设的站点的地图。
CSE总裁Lawrence Goldenhersh表示:“通过我们在加州和其他州的工作，CSE已经展示了如何有效、高效和公平地部署电动汽车充电。
Goldenhersh表示:“CSE设计和管理激励计划的最佳流程是建立在10年的电动汽车和电动汽车充电激励经验和数据基础上的。“我们欢迎有机会继续与加州能源委员会合作，以实现我们减少轻型运输有害排放的共同使命。”
根据CEC的数据，目前全州约有76,170个电动汽车充电器安装在公共和共享私人停车场。该委员会估计，到2030年，加州将需要近120万个公共和共享充电器，以支持加州道路上预计行驶的750万辆载客电动汽车。
利用整体拨款资金，CSE将为激励项目提出建议，以支持当地和区域需求，帮助填补现有基础设施与实现加州目标所需金额之间的差距。这些项目的重点是在低收入和弱势社区建设电动汽车充电站。
另一笔高达2.5亿美元的整体拨款授予清洁交通非营利组织CALSTART，用于启动类似的充电器激励计划。
