《基础设施投资和就业法案》为新的电动汽车(EV)基础设施投资建立了两个资助计划:国家电动汽车基础设施(NEVI)公式计划和充电和加油基础设施酌情拨款计划。
零售业务如果他们满足指定的条件，可能有资格成为这两个程序的站点主机。
在一个燃料研究所的简报，可持续能源中心的约翰·加特纳和扎克·亨金概述了融资机会，并为寻求电动汽车充电器融资的零售商提供了建议。
考虑因素包括:
- 数据驱动的方法可以帮助燃料供应商快速确定既可以为电动汽车司机服务，又可以提供保持客户参与度和增加收入的机会的地点。
- 为了确定符合nevi条件的地区最有可能被高度使用，因此更有利可图，考虑区域车辆行驶里程、交通模式和预测区域电动汽车采用等变量。
- 使用预测方法优化充电器的位置，如CSE的Caret软件可以帮助零售商达到利用率目标并增加其他服务的收入。
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